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安徽寿县寻祖访友自驾游11-清江闸  

2017-05-18 07:27:59|  分类: 浮光掠影 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   清江闸,又称清江大闸,位于中国运河之都——江苏省淮安市,始建于明朝初年。清江闸用于控制里运河的流量和调节水位,以缓解湍急的河水,使漕运船只顺利通过。清江闸是大运河上仅存的维护得最好的一座古闸,是世界文化遗产——中国大运河的一处重要遗产点。
   安徽寿县寻祖访友自驾游11-清江闸 - csshen523 - 树德务滋
 
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   清江闸由正闸和越闸两部分组成。正闸用黑麻石(玄武岩)长方条石和煮熟的糯米浆拌石灰做粘合剂砌成,宽7米许。越闸的建造时间比正闸晚,且闸身矮、闸门略窄。正闸桥面原是可启闭拉动的木桥,越闸是固定的木桥,现在均是钢筋水泥桥。正闸的前后均有闸塘,迎水的上水闸塘小,出水的下水闸塘大。
   清江闸正闸和副闸(越闸)都是双闸门,双闸槽至今还完整地保留在闸墙上。双闸门的好处是修闸时在两门之间塞上装泥的草包,防止河水渗漏。
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    永乐十三年(1415年)五月,平江伯陈瑄修疏清江浦河,掀开了清江浦的辉煌历史。陈瑄在河上设有移风、清江、福兴、新庄四闸,“以时启闭,人甚便之”。启闭之法为启一闭二,即清江、福兴、新庄三闸协同,每开一闸则关闭其余二闸,如此“河水常平,船行自易”。
   黄河夺淮后,闸座不闭,黄水内侵清江浦河道,以致“伏秋水溜,漕舟上闸,难若登天,每舟用纤夫至三四百人,犹不能过,用力急则断缆沉舟”。
   万历七年(1579),河道总督潘季驯于清江闸旁开月(越)河,以减缓清江闸的急流,方便漕挽。万历十七年,又于越河上建越闸。
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    到清代后,朝廷继续重视对清江闸的修缮。经清代康、雍、乾、嘉、道各朝重新加固,最后将闸口放宽至7米许。闸下溜塘深广,但却是漕粮所必经之咽喉要道。每当运粮季节,万艘漕船和12万漕军“帆樯衔尾,绵亘数里”,蔚为壮观。有“南北襟喉”之称。
   1939年日寇入侵,清江闸被炸毁,1946年苏皖边区政府修复,改名为若飞桥,新中国成立后改为钢筋混凝土板梁桥。

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